Lo primero que hay que destacar del nuevo Range Rover 2010 que llegará a los concesionarios a finales de este año es la incorporación de un nuevo motor V8 sobrealimentado de cinco litros que desarrolla 510 caballos de potencia y tiene un par de 625 Nm.
Este motor, el primero desarrollado conjuntamente con Jaguar, le permitirá tratar de tu a tu a los modelos más potentes del mercado, como el Porsche Cayenne Turbo o los nuevos X5 y X6 M de BMW. De todas formas se mantiene el TDV8 que equipaba el Range Rover Sport que probamos recientemente.
Exteriormente, los cambios más destacados los encontramos en los faros, la nueva parrilla y los paragolpes, que combinados con las llantas de nuevo diseño le dan ese toque vanguardista que necesitaba para ponerse al día.
Pero sin duda, en el interior es dónde encontramos los cambios más destacados. Se ha equipado con un sistema de información y entretenimiento mediante una pantalla táctil de doble visión, que permite al conductor y al acompañante ver imágenes diferentes de forma simultánea. De este modo, el acompañante puede disfrutar de una película en DVD mientras el conductor sigue las instrucciones del sistema de navegación, todo ello en la misma pantalla.